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【排放标准】工业文明让世界人民享受了现代化成果，汽车极大拉进了大家的距离促进了繁华，与此同时我们也付出了环境污染的代价：冰川融化、河流污染、雾霾频发等等，已经严重影响到我们以及子孙后代的生活环境。排放标准正是在这样的背景下，经国务院批准，由环保部牵头负责落实，主要是为了减轻一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等有害尾气的排放，降低空气污染中的PM2.5与PM10，减少雾霾。
【当前排放标准】环保部宣布从2018年1月1日起，全国机动车全面实施国五排放标准，也就是说从18年1月1日开始所有机动车生产厂家生产销售的汽车必须符合国五排放标准的要求。新的国六标准分两阶段实施，第一阶段从2020年7月1日开始，第二阶段从2023年7月1日开始，当然这是全国范围内实施的最晚时间要求，有些省市会自己出台政策要求提前实施，比如说广州市定的时间是2019年1月1日。
【排放标准升级产生的影响】看了上面内容，可能大家会想，怎么看起来好像都是对机动车生产厂家的要求，那是不是不会影响到其他群体，影响到我们普通机动车用户呢？下面我分不同群体来说明产生的影响。1.排在第一位的当然是汽车厂商：厂商为了适应升级的排放要求，要投入更多的人力物力，要在研发方面特别是发动机的研发方面下功夫。除了研发投入增多外还要去库存，要赶在新排放标准升级落地日期前，将库存的旧标准车辆处理掉，一般处理方式是价格优惠薄利多销或者升级改造。排放标准升级，也成为汽车厂家之间互相拼实力调整市场占位的良好时机，国六排放标准刚公布不久，就有车企顺势而动，第一时间推出国六车型，以此作为卖点迅速占领市场。随着排放标准的逐步升级越来越严厉，预计未来汽车厂商会更加注重新能源汽车研发方面的工作；2.对于普通机动车用户的影响：买卖方面，国六排放标准的实施，国四国五标准的车型在4S店就买不到新车了，但作为二手车进行买卖还是不受影响，可以正常过户，国三标准的车型有可能会面临禁止过户甚至强制报废，这方面目前政策还未出台。保值率方面，新标准车型的出现，也意味着之前标准的旧车会有所贬值。3.石油企业：大家知道排放标准的升级就是为了控制石油燃烧后产生尾气，那石油的油品当然也得跟着升级，在机动车升级实施时，石油也会配套进行技术升级。
当然现在很多地方"国六"的标准已经正式实施了，但是国五的车还能不能买呢？答案是肯定可以的，只要当地的上户要求没有明确表明国五的车不能上户就可以的，而且，大家都知道，这个时间段，能买国五的绝对不买国六的，毕竟省几万块比挣几万块要容易的多呢！
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